Estos son los 4 retos del e-commerce que México debe superar

En México y Latinoamérica se está gestando una revolución en el e-commerce. El potencial de la región aún está lejos de desarrollarse por completo, pero crece a pasos agigantados gracias a que los consumidores hacen cada vez más compras en línea.

Durante 2018, el comercio electrónico de productos de consumo rápido (alimentos envasados, bebidas, artículos de tocador, medicamentos de venta libre y consumidores) fue de 148 millones de dólares (2,836 millones de pesos con el tipo de cambio actual), de acuerdo con datos de Kantar Worldpanel. Esto es, sin contar los bienes durables que compran las personas a través de sitios de internet o aplicaciones.

El tamaño de mercado de comercio electrónico en México es de 13,600 millones de dólares, esto lo hace el segundo territorio más importante solo después de Brasil, con un mercado de 15,000 mdd, de acuerdo con el estudio E-commerce in Latin America and the role of Panama as an e-commerce hub for the region, publicado por DHL y el Ministerio de Comercio de Panamá.

Sin embargo, el crecimiento del e-commerce es más rápido en México, con una tasa anual de 25% contra un 17% de Brasil, lo que hacel al país el mercado más atractivo de la región.

Sin embargo, para que el e-commece en México cumpla con las expectativas tan altas necesita resolver cuatro retos que se identificaron en el White Paper de DHL. Como adelanto, la ciberseguridad no está entre ellos, pues los desafíos se encuentran en el terreno de la logística.

1. Comercio transfronterizo

Los consumidores de hoy exigen compras transfronterizas. Es decir, poder adquirir productos provenientes de otros países. Aunque México cuenta con el sector manufacturero más grande de América Latina, más de la mitad de su producción se exporta, principalmente a los Estados Unidos.

“A menudo, cuando un cliente mexicano compra una computadora portátil o un televisor en línea, el producto se ensambla en México, pero se envía a un almacén central en los Estados Unidos antes de que se devuelva a México. Todos los demás mercados de América Latina dependen de las importaciones para suministrar la mayor parte de sus ventas físicas de comercio electrónico, incluso si el sitio de comercio electrónico de transacciones se fundó en América Latina, como es el caso de MercadoLibre, Ripley, Falabella, Linio y Sodimac, entre otros”, indica DHL en el estudio.

2. Corrupción

Este problema afecta de diversas formas a México y el comercio electrónico no es inmune. También es un problema regional.

En un estudio privado realizado por Americas Market Intelligence en 2016, una empresa comercial brasileña fue contratada para enviar un paquete pequeño de 500 hojas de papel, valoradas en menos de 5 dólares, a través de diferentes proveedores de servicios 3PL (Third Party Logistics en inglés) de São Paulo, Brasil a diez ciudades diferentes en todo el
mundo: Chicago, Londres, Berlín, Dubái, Ciudad del Cabo, Shanghái, Tokio, Bogotá, Buenos Aires y Ciudad de México.

Los siete destinos fuera de América Latina recibieron su paquete en buen estado en tres días hábiles o menos. En Bogotá, después de tres visitas diferentes a la oficina de aduanas, las aduanas colombianas afirmaron haber perdido el paquete. En Buenos Aires, los funcionarios de aduanas, durante los últimos días de la administración de Cristina Fernández de Kirchner, exigieron un soborno de 700 dólares para liberar el paquete de papel de 5 dólares.

En la Ciudad de México, se le pidió al receptor que se registrara como importador, que llenara varios documentos, que fueron rechazados tres veces en el transcurso de seis semanas, hasta que finalmente se liberó el paquete, muy dañado.

“Esta anécdota habla de la ineficiencia de las aduanas, la complejidad regulatoria y la corrupción que afecta a muchas jurisdicciones de América Latina y el Caribe.”…